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风口上的舞者
2017-10-09735

      在风景优美的艾比湖畔,坐落着第二座亚欧大陆桥中国段西部的桥头堡——阿拉山口口岸,是中国和哈萨克斯坦的边境口岸。在国家政策的支持下,各行各业的精英队伍齐聚阿拉山口市,为阿拉山口口岸的建设群策群力,一个新型口岸城市格局已初步形成。在阿拉山口口岸的建设中,新疆多维钢结构有限公司也在其中献着自己的力量。新疆多维承担着阿拉山口综合保税区南卡口大门主体钢结构的的建设,钢结构高43米,长110米,宽26米。由于结构特殊性,绝大多数的作业需要在高空中完成,安全帽、安全带、生命线,这都是高空作业人员的安全保障。坚持每天在现场召开安全会议,做好安全记录,及时发现安全隐患并解决,贯彻执行“安全第一,预防为主,综合治理”的方针。

      烈日当头,工人师傅们在晒得发烫的钢柱钢梁上依旧在坚持工作,有条不紊的进行着安装加固的工序。汗水湿了衣袖,滴在钢铁上随之又被蒸发,这会要是有一阵微风还是很惬意的,在高温下的施工现场可以说这是一种奢侈的享受。在工地上没有白白净净,都是被晒得黝黑黝黑,双手和脸庞都显露着长期高强度劳作对一个人的侵蚀,这的紫外线是比较强的,没几天脖子就掉了一层皮。

      当然, 在这不可能一直都是炎炎烈日,也有风雨来袭。适当的风雨是对大地的滋润,同样也是对工人师傅们的慰问。高空吊装是本工程的难点问题,一根钢柱6T左右,一根钢梁700kg左右,阿拉山口又是一个多风的城市,风中被吊起的钢柱钢梁在不停地摆动,这给安装造成很大的麻烦。为此项目部做了详尽的《汽车吊高空吊装施工作业安全防护专项技术措施》,做好紧急预案,确保发生事故时做好应急处理,作业前给班组进行技术安全交底,严禁大风暴雨和夜间疲劳高空吊装作业。工人师傅们骑在钢梁或者站在满铺脚手架上严格按照作业要求辅之以自己的安装经验让“大家伙”一点点靠近孔位,继而铁钎固定位置,最后夹上夹板拧紧高强螺栓,算是完成阶段安装。这是双人的芭蕾,亦是风中的舞者,智慧与力量的完美结合。困难是客观存在的,但是,我们多维人勇于面对困难,敢于克服困难,“质量与安全并进,效率与速度同行”这不只是一句口号用来做成横幅挂在墙上,更是我们在作业过程中始终坚持的主线。

      工作环境是艰苦的,生活环境亦是如此,但是我们多维人不怕苦,并且能够苦中作乐。师傅们来自天南海北,背井离乡,操着一口方言味十足的普通话,在这为同一个目标而努力。三十来人的大锅饭,今天的饭菜就是昨天的翻版,大家同吃一锅面,同饮一桶水,吃的是同甘共苦,喝的是兄弟情深,不似亲人,胜似亲人。条条大通铺,道道进人心,这就是休戚与共。枯燥乏味的生活中要学会发现大自然的乐趣,雨后的彩虹,晨练的蜗牛……项目赶工期,时间紧张回不到住的地方就只能在项目办公室休息了,坐着一个底朝上的小桶,靠着砖墙眯一会。在工期紧的难题面前,在避免疲劳作业的前提下,项目部根据现场的材料、人力、机械和工作面等因素,优化施工方案,工人师傅们也都是加班加点的干,把作业效率最大化。焊接、高空拼装这些工作都很是辛苦,向辛勤伟大的劳动人民致敬。

      在项目上大多都是老师傅,在自己的工作岗位上都有着丰厚的工作经验,“三人行,必有我师焉 ”,项目经理陈工,施工队的曹师傅,王安全员等,他们让我受益良多。在这我不仅学到的是发现问题的眼光和解决问题的办法,更多的是实践经验的积累和为人处世的道理。

      钢铁巨人,在风雨中砥砺前行,在行业变革的激流中逆流而上。用多维的精神和法则引领行业的创新与发展,用多维的态度和速度打造行业一流的品质与口碑。我们用心血去建设,投入感情去完成,我们希望完成的不只是一幢合格构筑物,更大的期许是它能够成为一项多维的“鲁班工程”,一件中国建筑业的高端艺术品。今日多维,致力于成为钢结构行业的引领者;新疆多维,致力于成为钢结构行业的排头兵。

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